毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天為大家介紹的是長城C50（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　長城C50前臉采用柔和的線條，看上去十分實在，加上多幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　該車尺寸4669/1775/1455mm，軸距2700mm。車側呈現(xiàn)出簡練的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了簡約的銀色輪圈設計。

　　長城C50內(nèi)飾風格走了實在路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長城C50后排空間表現(xiàn)尚可，地板中央也實現(xiàn)了純平，滿足日常家用完全沒有問題。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　長城C50配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩188?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，長城C50配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。長城C50的車側看起來頗具素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 長城C50?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動精英型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@V602SH說道：“在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質量），五駕駛技術及駕駛習慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內(nèi)直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因?！?/p>

網(wǎng)友@wetygwerty312說道：“新車全程空調，10個油，還是有點多，，，”

網(wǎng)友@niehenghai說道：“對于帶渦輪增壓的車來說，動力是沒得說耗油相當于1.5的排量，但是動力可以和2.0的車相聘美，百公里七個油對我來說有些意外 我主要是農(nóng)村跑 這個油耗很滿意 高速上我跑過6.2個油，真的很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）