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汕頭億海福馳福特 翼虎最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-05-25 12:40:19 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國VI 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國V 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬
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2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬
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2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  翼虎車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

  這款車車身長寬高4524/1838/1701mm,軸距2690mm。車側(cè)顯得非常靈巧,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

  翼虎內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩240?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@怒火北斗說道:“同級(jí)別最強(qiáng)2.0T,0到100加速只需要7.1秒,而完全不需要你是個(gè)職業(yè)賽車手就可以完成,不管是鄉(xiāng)間小路還是高速,動(dòng)力隨叫隨到,我最高開到195,油門還有很大余量,但是有電子限制,只能這么高了,同時(shí)大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV,和翼虎的動(dòng)力也就是相近而已,只不過品牌溢價(jià)比較多!”

網(wǎng)友@madanpeng說道:“翼虎現(xiàn)在買性價(jià)比很高,因?yàn)殇J際快代替翼虎了,現(xiàn)在優(yōu)惠大?!?/p>

網(wǎng)友@迷彩驢說道:“空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,只能說夠用。因?yàn)槭蔷o湊型SUV,為了擠出更大空間,座椅坐墊長度設(shè)計(jì)的稍短,縮短坐墊長度會(huì)造成腿部支撐不足,我身高1米78、75kg,坐在主駕駛座會(huì)感覺坐墊寬度、長度都略顯不足,不容易找到舒適的駕駛姿勢,沒有美式大沙發(fā)的感覺,座椅整體厚度做的也很精瘦,為了騰出更多車內(nèi)空間。我把兒童安全座椅放在了后排中央位置,這樣孩子就能看到車前方,更容易安撫,但是兩邊座位都坐人的話就會(huì)略顯局促。后備箱裝個(gè)大嬰兒車或一些行李也沒有問題。中央扶手箱里的縱向空間非常大,我單獨(dú)買了一個(gè)小盒架在上面,可以更好的利用空間。后備箱地板下面是備胎、工具,還預(yù)留很多儲(chǔ)物槽,對(duì)于喜歡自駕游的我來說,可以把應(yīng)急裝備都放在這里,而無需單獨(dú)準(zhǔn)備箱子,這點(diǎn)非常滿意。滅火器也有專門放置的位置,方便快速拿取?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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