我們都知道車輛底盤中有大量的橡膠件用作緩沖，橡膠件使用一段時(shí)間后會(huì)老化開(kāi)裂，需要及時(shí)更換。不過(guò)最近有網(wǎng)友說(shuō)去維修店換襯套，對(duì)方直言拒絕換。那么三角臂膠套維修店為什么不換呢？

三角臂膠套修理廠為什么不換？

主要是工作時(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有利潤(rùn)。三角臂膠套容易老化損壞，但三角臂膠套在零件價(jià)格上相對(duì)較低。修理廠沒(méi)有太多議價(jià)空只能賺點(diǎn)工時(shí)費(fèi)，所以很多修理廠不接這種修。事實(shí)上，我們可以直接去4S店換貨。與普通修理廠4S店相比，我們不敢因?yàn)樾」收隙鴰蛙囍魈幚?。如果出現(xiàn)這種情況，車主可以直接打電話給廠家投訴。

如何判斷三角臂斷了？

1.制動(dòng)時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng)。如果三角臂上的橡膠襯套損壞，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)傳遞到車廂。此時(shí)，只需更換襯套即可解決問(wèn)題。

2.三角臂球頭虛位過(guò)大。過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有很多余震，底盤會(huì)有異響。此時(shí)證明三角臂球頭磨損太嚴(yán)重，導(dǎo)致球頭間隙增大。

3.三角臂變形了。拆開(kāi)車輪，看看三角臂上有沒(méi)有碰撞痕跡。如果有，需要看三角臂是否變形。

三角臂的作用是什么？

三角臂主要起到平衡支撐的作用，車輛通過(guò)不平整路面時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)通過(guò)三角臂傳遞給減震器，所以三角臂是整個(gè)懸架系統(tǒng)必不可少的一部分。目前常見(jiàn)的三角臂形式有單層沖壓件、雙層沖壓件和鑄鋁件。鋁鑄件一般強(qiáng)度較高，重量較輕，有助于減輕簧下重量，提高車輛的操控性。一般只出現(xiàn)在中高端車型上。