寶駿510 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(215條)

寶駿RS3在設(shè)計上有很多寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的影子，但在配置和細節(jié)上確實比寶駿510好很多。要看一輛車的價值，但關(guān)系到后期使用。三件的可靠性也是我們買車前需要考慮的。那么新寶君rs3的三件怎么樣呢？寶駿rs3到底好不好？

寶駿rs3三件怎么樣？

發(fā)動機

寶駿rs3搭載兩款發(fā)動機。一款是代號為JZW7123CAYA的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW(5800rpm)，最大馬力105Ps，最大扭矩143N bull米(3600-4000轉(zhuǎn)/分).另一款是更強勁的1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力(110千瓦)/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩230N 、；米/2000-3800轉(zhuǎn)/分。這兩款發(fā)動機在寶駿和五菱旗下的大量車型中都有搭載，其技術(shù)和可靠性都充分受到市場的重視，所以發(fā)動機質(zhì)量非常有保障。

變速箱

駿RS3目前提供6AT變速箱和CVT變速箱。AT變速箱比較可靠耐用，離合器也比較好控制，但是換擋桿的檔位比較模糊，需要一段時間習慣。CVT換擋的時候很平順，不會有頓挫感。同時這款CVT還能幫助發(fā)動機達到不錯的燃油經(jīng)濟性，整體來說還是挺不錯的。

基礎(chǔ)

君RS3的前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架采用這個級別常見的扭力梁結(jié)構(gòu)。底盤的大部分零件都是鋼制的，而寶駿RS3在輕量化設(shè)計上做的比較少。所以寶駿RS3在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有無功功率。