價(jià)格在百萬以上的車型中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級(jí)的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看起來非常大氣。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，攬勝搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。攬勝的車尾給人一種非常大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

攬勝?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 5.0 V8 SC Vouge SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@joelioffice說道：“開起來非常的平穩(wěn)，方向盤油門剎車，用起來也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準(zhǔn)，沒有什么虛位，剎車有點(diǎn)軟，需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力很強(qiáng)，走爛路的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了?！?/p>

網(wǎng)友@前進(jìn)向前進(jìn)說道：“動(dòng)力還是挺充足的，加速也挺快的推背感很強(qiáng)，我開著感覺夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@鼎盛汽車034說道：“動(dòng)力也是杠杠的呢，5.0T，565馬力真的棒到?jīng)]話說，超車是分分鐘的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）