【太平洋汽車網(wǎng) 三門峽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買昂科威（詢底價|查參配）上哪兒最合適？三門峽新未來別克目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?三門峽新未來別克全國

電話：4008159090-2000

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 ↑0.50萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 ↑0.50萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 ↑0.50萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 ↑0.50萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 ↑0.50萬 28.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 ↑1.00萬 31.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　昂科威車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，搭配多邊形格柵，使車頭風格走了莊重路線。

　　這款車車身長寬高4694/1839/1686mm，軸距2750mm，車側(cè)呈現(xiàn)出鋒利的設(shè)計風格，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

　　昂科威內(nèi)飾顯得頗具樸素的感覺，對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fine說道：“這輛車的操控我是有話語權(quán)的，因為之前開的是轎車，那時候感覺車身非常輕便靈活，但是當我換到這臺昂科威plus是時候感覺也能擁有轎車一般的操控，不管是轉(zhuǎn)彎還是調(diào)頭都很輕松靈便。目前為止我已近完全掌握了駕駛這臺車的方法?，F(xiàn)在已經(jīng)晉升成為了一名老司機?！?/p>

網(wǎng)友@passat-ly1.8t說道：“操控駕駛感受還是可以的，底盤懸架這些方面的問題都不大，韌性挺好的，也是帶四驅(qū)的一款車，開起來還是挺穩(wěn)當?shù)?，走爛路也不會跌底盤發(fā)飄不工整，挺厚重安全的。唯獨就是覺得這車的方向盤轉(zhuǎn)向的手感不是很好吧，要是能在精準，更輕盈一點就好了。車內(nèi)的駕駛輔助配置確實不錯，360度的全景影像，倒車方便的很，車身那么大尺寸也不會覺得難，高速巡航也方便，開起來之后，右腳都放松了?！?/p>

網(wǎng)友@fox6car1說道：“這輛車的操控也是比較好操控的，操控起來非常容易，不管是對于新手還是力氣小一點的女性朋友來說都是比較好操控的車，方向盤比較輕，是我理想的方向盤，這款車的操控方面做的也是讓我很意外，因為他們做的真的比較好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）