【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 大興區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，大興區(qū)別克經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉顯得非常低調(diào)，搭配多邊形格柵，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車(chē)側(cè)給人一種非常素凈的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lovecarcn說(shuō)道：“英朗的一個(gè)外觀也是我非常滿(mǎn)意的一部分，特別是前臉的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，跟別克其它車(chē)子一樣用的是一個(gè)家族式的一個(gè)前臉設(shè)計(jì)，飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，連貫著整個(gè)大燈，這樣顯得有有氣質(zhì)。而且大燈的眼神給人就是有一種犀利的感覺(jué)，而且還配有LED日間行車(chē)燈，給整個(gè)前臉提高了不少顏值。再有就是英朗的腰線，設(shè)計(jì)的給我感覺(jué)就是有些潤(rùn)滑的感覺(jué)，不過(guò)如果車(chē)尾部分側(cè)看的話顯得比較短，但是總體上也有年輕的氣息的。”

網(wǎng)友@wlong1478說(shuō)道：“之前也開(kāi)過(guò)朋友的別克車(chē)，感覺(jué)操控性很好，雖然我這款車(chē)的價(jià)格便宜，但也是非常容易上手的，而且在駕駛過(guò)程中，感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，剎車(chē)也很給力，靈敏性特別高，所以開(kāi)著這款車(chē)感覺(jué)特別輕松，另外這款車(chē)還使用了4輪獨(dú)立懸掛，所以在操控樂(lè)趣上也比較強(qiáng)，只是車(chē)上沒(méi)有倒車(chē)影像，老婆用車(chē)的時(shí)候不太方便，主要是技術(shù)有限?！?/p>

網(wǎng)友@gdgshghhhhh說(shuō)道：“提英朗也有一些日子了，英朗整體的操控方向盤(pán)比較靈活輕盈，不像一些車(chē)子比較重，而且指向精準(zhǔn)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有虛位，可以說(shuō)指哪打哪。英朗的底盤(pán)及前后懸架調(diào)教的很好，先說(shuō)過(guò)一些顛簸路段，得力于英朗的獨(dú)立懸架，在車(chē)內(nèi)感受不到很?chē)?yán)重的顛簸感覺(jué)。過(guò)大彎時(shí)候，如果給點(diǎn)油門(mén)，也不會(huì)有傾斜感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）