自適應(yīng)巡航害死人真的嗎?自適應(yīng)巡航作用大不大
首先,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng),它可以代替駕駛員控制車(chē)速,使駕駛員的雙腳離開(kāi)踏板,從而降低駕駛難度??梢源蟠鬁p少長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞,是一種更智能、更輕松的駕駛方式。
只是這種智能設(shè)定相對(duì)于一個(gè)能靈活操作汽車(chē)的活人來(lái)說(shuō)還是太死板了。確實(shí)有過(guò)因?yàn)樽赃m應(yīng)巡航差點(diǎn)撞死人的事故,但這還是少數(shù)情況,應(yīng)該客觀看待。
自適應(yīng)巡航作用大嗎?
自適應(yīng)巡航的作用還是很大的。相信很多車(chē)友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)定速巡航系統(tǒng)。其實(shí)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以說(shuō)是巡航控制系統(tǒng)的升級(jí)版。與巡航控制系統(tǒng)相比,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以應(yīng)用于更多的路況,而無(wú)需頻繁地取消和設(shè)置巡航速度。在高速公路上開(kāi)車(chē),可以大大減少駕駛疲勞,在一定程度上提高駕駛安全性。
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有什么缺點(diǎn)?
1.使用過(guò)程中有硬性操作。比如,當(dāng)車(chē)要快速超車(chē)下一車(chē)道的車(chē)時(shí),如果下一車(chē)道的車(chē)突然變道,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可能來(lái)不及反應(yīng),就會(huì)發(fā)生直接碰撞。
2.自適應(yīng)系統(tǒng)實(shí)際操作相對(duì)復(fù)雜,學(xué)習(xí)成本略高。司機(jī)在使用時(shí)很容易放松警惕,把腳從幾個(gè)踏板上挪開(kāi),在真正的緊急情況下很難快速反應(yīng)。
3.每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣都不一樣,面對(duì)不同的路況,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)有不同的反應(yīng)。在加速和減速過(guò)程中,乘客可能會(huì)感到不舒服,瞬時(shí)油耗會(huì)增加。
4.自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要依靠雷達(dá)來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況。如果雷達(dá)突然失靈或者變臟,必然會(huì)影響行車(chē)安全。
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