什么是三效催化劑？

三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。其實就是把這些有毒物質(zhì)轉(zhuǎn)化成無毒無害的排放物的裝置。

三元催化轉(zhuǎn)化器的常見故障

1.發(fā)動機的燃料消耗增加。當(dāng)三元催化器開始堵塞時，會影響氧傳感器的正常工作，使噴油、進氣、點火無法得到精確控制，從而增加油耗；

2.汽車的動力下降。需要高壓排氣時，因堵塞導(dǎo)致排氣不暢，影響進氣量，進而導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，動力下降，加油無力；

3.發(fā)動機抖動熄火時，三元催化器完全堵塞時，廢氣不能及時排出，必然導(dǎo)致背壓流，使發(fā)動機抖動喘息直至熄火；

4.三元催化故障燈亮了，其實就是發(fā)動機故障燈。當(dāng)發(fā)動機相關(guān)傳感器檢測到尾氣排放異常時，會將信號提供給ECU，最后通過故障燈提醒車主；

5.發(fā)動機異常噪音+廢氣氣味。三元催化失效會導(dǎo)致發(fā)動機的其他故障，如發(fā)動機過熱、早期磨損過度、發(fā)動機悶車、有時會發(fā)出奇怪的噪音、聽起來像射擊聲、難聞的尾氣氣味等。

三元催化轉(zhuǎn)化器多久清洗一次？

三元催化器的好壞影響發(fā)動機的動力、怠速穩(wěn)定性和油耗。其使用壽命國內(nèi)標(biāo)準約為8-10萬km，國外一般為16-20萬km。通常情況下，三元催化器每行駛3萬公里就需要清洗一次。當(dāng)然，如果有失敗的癥狀，也可以提前清理。