【太平洋汽車網(wǎng)】液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有轉(zhuǎn)向沉重、前輪擺振、左右轉(zhuǎn)向輕重不同、汽車向一邊跑偏、轉(zhuǎn)向裝置有異響、方向盤回位困難。液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障轉(zhuǎn)向沉重的原因分為機械部分的故障和液壓部分的故障兩種情況。

　　液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：轉(zhuǎn)向沉重、前輪擺振、左右轉(zhuǎn)向輕重不同、汽車向一邊跑偏、轉(zhuǎn)向裝置有異響、方向盤回位困難。

　　液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障轉(zhuǎn)向沉重的原因分為機械部分的故障和液壓部分的故障兩種情況。機械部分的故障診斷與排除

　?。?）卸下拉桿球頭，檢查其有無卡滯現(xiàn)象，是否轉(zhuǎn)動靈活，如有卡滯及轉(zhuǎn)動不靈活應(yīng)及時修理甚至更換新件。$Vd%r"x9~/L

　?。?）用千斤頂頂起前橋，使兩前輪離開地面，拆下橫直拉桿，用手左右旋轉(zhuǎn)車輪，兩輪應(yīng)左右旋轉(zhuǎn)輕松自如。如果發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)阻力很大時，首先給轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和主銷套注入黃油，再左右旋轉(zhuǎn)兩輪，如果阻力很小那么故障就排除了。如果仍沒有改善則拆下兩轉(zhuǎn)向節(jié)主銷檢查油道是否暢通，主銷和套配合間隙是否在標準范圍之內(nèi)，同時檢查壓力軸承是否損壞或潤滑不良而使汽車負重時轉(zhuǎn)向沉重。如果損壞則需更換壓力軸承。各部都檢查確保無誤后，把兩轉(zhuǎn)向節(jié)主銷裝復(fù)。

　?。?）檢查輪胎氣壓是否充足，如果氣壓不足應(yīng)給輪胎充氣。至此機械部分的故障全部排除完畢。如果轉(zhuǎn)向仍舊沉重那就是液壓部分的故障了。

　　液壓部分的故障診斷與排除

　?。?）檢查整個液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路是否堵塞。

　　液壓管路的故障是轉(zhuǎn)向系一個比較隱蔽而難以處理的故障。管路如果全部堵塞其故障還比較容易處理。有時管路是部分堵塞，這時助力泵產(chǎn)生的壓力不足而導(dǎo)致方向沉重。這種故障主要是因為油中有雜物及膠管老化膨脹而造成的，因此必須定期更換液壓管路。做到預(yù)防在先，及時處理。

　?。?）方向助力泵和方向機故障的診斷與排除。

　　如果機械部分及液壓管路都沒有故障時，可找一個質(zhì)量好的轉(zhuǎn)向助力泵裝到車上做試驗。將車發(fā)動后，向左右兩邊打方向，如果轉(zhuǎn)向正常，說明原來的助力泵有故障。如果換上助力泵后方向仍很沉，可將方向助力器拆下，到校驗臺上校正，檢驗其故障。對沒有校驗臺的單位可換上一個新方向助力器或確保無故障的方向助力器到車上試驗，以確定原方向助力器是否有故障。

　　方向盤回位困難故障造成方向盤回位困難的主要原因是輪胎氣壓過低，前輪定位失準，液壓助力系統(tǒng)的控制閥調(diào)整不正確，液壓閥粘住或有臟物卡住等。方向盤回位困難的檢查步驟是：先檢查輪胎氣壓，如果氣壓正常則支起前輪查看前輪定位是否符合要求，球頭是否松動，如無問題則進一步檢查液壓控制閥。

　　左右轉(zhuǎn)向輕重不同故障這種故障的原因可能是液壓閥裝配不當(dāng)，助力缸一側(cè)有空氣，限壓閥內(nèi)有一側(cè)漏油或過早卸荷、輪胎氣壓不一致，前輪軸承一邊緊一邊松等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）