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業(yè)喬新業(yè)奧迪 奧迪A5最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-05-22 16:29:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 41.28萬(wàn) - 41.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 48.48萬(wàn) - 48.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.98萬(wàn) - 55.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 40.48萬(wàn) - 40.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華致雅型 40.48萬(wàn) - 40.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.18萬(wàn) - 55.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A5車頭風(fēng)格較為高貴,多邊形格柵輔以黑色飾物,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。

  該車長(zhǎng)寬高4705/1846/1359mm,軸距2766mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

  奧迪A5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了飾條裝飾,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  奧迪A5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

奧迪A5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@seopunk說(shuō)道:“它的空間不是特別大,日常代步勉強(qiáng)夠用,還好我平常拉人的機(jī)會(huì)不多,現(xiàn)在基本上都有車了,所以說(shuō)空間小一點(diǎn)也無(wú)所謂?!?/p>

網(wǎng)友@阿不說(shuō)道:“動(dòng)力確實(shí)挺好的,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁,起步加速都很快,后期動(dòng)力的儲(chǔ)備也非常的充足,爆發(fā)力方面真是沒(méi)得說(shuō)。”

網(wǎng)友@宛如天使說(shuō)道:“操控很不錯(cuò),方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)很輕,轉(zhuǎn)向清晰,底盤(pán)調(diào)校也挺好,路感比較清晰,駕駛感受還是挺好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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