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上海萬興世界別克 英朗最高優(yōu)惠5萬元 最新報價

2022-05-22 08:29:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上海萬興世界別克最新報價,英朗詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.64萬 8.25萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.68萬 8.31萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓5.00萬 9.39萬
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2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 ↓3.90萬 7.09萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓4.17萬 7.42萬
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2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 ↓4.28萬 7.61萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓4.56萬 8.13萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓4.80萬 8.59萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬
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2017款 15N 手動進取型 10.99萬 ↓2.80萬 8.19萬
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2017款 15N 手動精英型 11.69萬 ↓2.80萬 8.89萬
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2017款 15N 自動進取型 11.99萬 ↓2.80萬 9.19萬
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2017款 15N 自動精英型 12.69萬 ↓2.80萬 9.89萬
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2017款 15N 自動豪華型 13.69萬 ↓2.80萬 10.89萬
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2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 ↓2.80萬 11.29萬
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2016款 15N 手動進取型 10.99萬 - 10.99萬
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2016款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 - 15.09萬
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2016款 18T 雙離合運動旗艦型 15.99萬 - 15.99萬
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2015款 15N 手動進取型 10.99萬 - 10.99萬
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2015款 15N 手動精英型 11.69萬 - 11.69萬
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2015款 15N 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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2015款 18T 雙離合運動旗艦型 15.99萬 - 15.99萬
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2014款 XT 1.6L 手動舒適型 12.99萬 ↓1.80萬 11.19萬
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2014款 XT 1.6L 手動進取型 13.49萬 ↓1.80萬 11.69萬
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2014款 XT 1.6L 自動舒適型 14.49萬 ↓1.80萬 12.69萬
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2014款 XT 1.6L 自動時尚型 14.99萬 ↓2.00萬 12.99萬
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2014款 XT 1.6T 時尚運動型 17.15萬 ↓2.20萬 14.95萬
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2014款 XT 1.6T 新銳運動型 18.15萬 ↓2.20萬 15.95萬
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2013款 XT 1.6L 手動舒適版 12.99萬 - 12.99萬
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2013款 GT 1.6L 手動舒適版 13.27萬 ↓2.00萬 11.27萬
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2013款 GT 1.6L 手動進取版 13.77萬 ↓2.00萬 11.77萬
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2013款 GT 1.6L 自動舒適版 14.77萬 ↓2.00萬 12.77萬
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2013款 GT 1.8L 自動時尚版 16.53萬 ↓2.50萬 14.03萬
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2013款 GT 1.6T 時尚運動版 17.73萬 ↓2.50萬 15.23萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  英朗單幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,霸氣的造型很奪人眼球,搭配精簡的前臉,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

  這款車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側呈現(xiàn)出新潮的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

  英朗內飾看上去非常整潔,以米色為主,采用了銀色飾條修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@gdgshghhhhh說道:“因為我買的英朗不是頂配的,座椅也不是真皮的,但柔弱度還是可以,沒有很硬。英朗隔音做的一般,確實影響了整體的舒適性,發(fā)動機的生意源源不斷的傳來到車內,唯一好的就是英朗的音響系統(tǒng)還可以,如果生意調大一點也能完全適應過來,但如果開長途需要休息,那也會影響到。還有英朗全系標配的前后獨立懸架,過顛簸路段確實沒有很抖,這個配置別克很良心?!?/p>

網(wǎng)友@wlong1478說道:“至于在車子的空間設計方面,我覺得也是沒得說了,整個車子的空間設計及布局都是非??鋸埖模谲嚴锩婵梢哉f是活動范圍特別充足了,尤其是車子的后排設計,整個落腳的地面都是非常寬敞的,可以說是隨便怎么放都可以,蹺二郎腿也是完全沒有問題,非常輕松的,整個設計和空間設計感真的非常不錯,而且車子后備箱的容積也都是非常大的,平時出去玩什么的,裝行李箱和其他東西也都是完全能夠放下的,整體真的完全不用擔心這款車子的空間。后備廂容積:后備箱放一些小孩子的東西,亂糟糟的”

網(wǎng)友@lovecarcn說道:“英朗的操控,除了方向盤重一點,其它也還好。英朗方向盤指向還是很精準的,就是方向盤稍微重了些。然后方向盤上沒有按鍵,很多時候操作起來也不太習慣。再有就是英朗的底盤調教得還算可以,過大彎道的時候能很穩(wěn)的過去,沒有別的車子那種感覺要被拋出去的感覺。再有就是英朗的獨立前后懸架,確實比非獨立懸架的車子要偏柔軟的多,如果說回鄉(xiāng)下感覺是最明顯的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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