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?張家口金華別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　君威中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，視覺效果不錯(cuò)，再加上線條凌厲的前臉，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4904/1863/1461mm，軸距2829mm，車側(cè)看起來頗具酷炫的感覺，采用了犀利的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

　　君威內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺，采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，內(nèi)飾雖不華麗，但十分耐看。

　　君威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

君威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gabrielbo說道：“它的舒適性很好，有腳托、腰部支撐、座椅記憶功能，可以讓人在旅途中非常的放松，前排座椅還提供了通風(fēng)和按摩功能?！?/p>

網(wǎng)友@xcwb8822說道：“這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，通過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的震感，開起來也不會(huì)有太大的不適，而且座椅的包裹性和柔軟度都很好，開上兩三個(gè)小時(shí)也不會(huì)有什么不適。”

網(wǎng)友@liujunxing說道：“操控非常舒服，說什么就打什么，非常精準(zhǔn)，沒有空轉(zhuǎn)的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）