【太平洋汽車網(wǎng)?經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從經(jīng)開區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.00萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓2.00萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.00萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓2.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使前臉整體走了新潮路線。

　　這款車尺寸4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)看上去頗具古典的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　卡羅拉內(nèi)飾看上去非常穩(wěn)重，中控臺采用軟性材質(zhì)，采用黃色飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wcf1993說道：“我買的這個配置算是最新的款型了，之前有朋友買到過的是老款的，比這個版本少了倒車影像，我是覺得這個配置很實用。還有了一鍵啟動，也挺實用的。還有卡羅拉這個車型的銷售量也是毋庸置疑的，已經(jīng)累計銷售了快5000萬臺。”

網(wǎng)友@sky_1678說道：“我們家人都相對比較高一些，所以對于這個車的后排空間要求比較大卡羅拉的后排，我覺得坐進(jìn)去還是相對比較寬敞的?！?/p>

網(wǎng)友@WUXIEXIAOMONV說道：“動力上面我覺得還是不太行的，有的坡子上去就是很費力的那種，感覺沒有什么勁”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）