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海南領(lǐng)界最新價格表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-20 18:16:58 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 海南優(yōu)惠促銷頻道】領(lǐng)界詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)海南福特經(jīng)銷商最新報價,領(lǐng)界目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?三亞陸鈴江鈴本市售本市 電話:4008150011-5095
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?海口瓊山嘉德長安福特全國售全國 電話:4008150606-3454
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
???陧樷徑?/a>本市售本市 電話:4008159090-1780
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  領(lǐng)界中網(wǎng)采用了點陣式的設(shè)計,并采用了鍍鉻飾條裝飾,非常具有辨識度,再配合線條硬派的車頭,視覺效果很搶眼。

  這款車車身長寬高4580/1936/1674mm,軸距2716mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

  領(lǐng)界內(nèi)飾看起來非常大方,中控臺采用了軟性材質(zhì),采用了棕色飾板裝飾,顯得端莊大方。

  領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50090974說道:“本人預(yù)算17w,買的頂配??粗蓄I(lǐng)界S空間大,內(nèi)飾質(zhì)感上檔次,配置豐富,語音識別精準,車機功能強大,隔音好,性價比明顯優(yōu)于同級別合資車型?!?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說道:“就上我上面提到的,這款車的外形設(shè)計還是非常符合時下的時尚審美觀的,前臉有著其獨特的造型設(shè)計,整體的層次感也比較明顯,一米九三出頭的前臉寬度更是突出其大氣的一面?!?/p>

網(wǎng)友@沙粒夫說道:“操控方面,剎車系統(tǒng)不太好,底盤懸掛偏硬”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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