途安L 參考價：16.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

DQ500可以說是大眾DSG變速箱下可靠性和成本最高的變速箱。381和500最根本的區(qū)別就是定位的不同。如果381只是入門級變速箱，那么500就是大眾雙離合變速箱系列中最高端的。

DQ381和DQ500的區(qū)別:

DQ381和DQ500最大的區(qū)別就是傳遞的扭矩不同。DQ381可以承受380的最大扭矩，DQ500可以承受600的最大扭矩輸出。這個扭矩可以說是大眾同類車型沒有一款能達到的水平，這也是為什么DQ500是大眾最高端的變速箱。目前隨著大眾DQ500和DQ381的推出，逐漸取代了過去DQ200和DQ250變速箱的地位。DQ500變速箱也用于大眾的馬特威、途安和奧迪TT RS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

干式離合器和濕式離合器有什么區(qū)別？

干式離合器:這種離合器的特點是換擋速度快，動力傳遞更直接，價格更便宜。而干式離合器的工作環(huán)境暴露在空氣體中，使得這種離合器的扭矩和散熱性能受到一定影響。尤其是在城市道路中，長時間的慢行和啟停次數(shù)使得干式離合器在城市道路中溫度不斷升高，進而加速磨損和小故障頻發(fā)。這也是很多大眾車主吐槽的變速箱之一。

濕式雙離合:作為大眾中高端車型中最常用的離合器，因為濕式雙離合的工作環(huán)境是浸油的，所以具有散熱效率高，承受扭矩大的特點。但是濕式雙離合的缺點也很明顯。因為油的原因，濕式雙離合的傳動效率并沒有干式雙離合那么高或者直接，而高昂的生產(chǎn)成本也使得濕式雙離合只能配置在高端車型上。