【太平洋汽車網(wǎng) 菏澤優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從菏澤電力豐源奇瑞汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期艾瑞澤5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?菏澤電力豐源奇瑞汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　艾瑞澤5 PLUS前臉顯得非常獨(dú)特，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4680/1825/1490mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@叫我晨晨吧說道：“舒適性不錯(cuò)，底盤不硬開起來沒有很明顯的顛簸感，座椅也很柔軟坐起來很舒服”

網(wǎng)友@lihanbnbn說道：“爬坡的動(dòng)力比較慢，踩油門的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)太大，總會(huì)有一兩秒的時(shí)間，上坡的時(shí)候動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)數(shù)不夠，還會(huì)提醒你，千萬(wàn)別上當(dāng)?！?/p>

網(wǎng)友@愛別走說道：“內(nèi)飾配色低調(diào)，比起“假運(yùn)動(dòng)”更喜歡這種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，用料上這個(gè)價(jià)位當(dāng)然不能苛求太多?！钍謾C(jī)互聯(lián)/映射：帶carplay好評(píng)，但使用中多次出現(xiàn)導(dǎo)航語(yǔ)音無聲、自動(dòng)斷開連接的情況，有點(diǎn)影響體驗(yàn)，甚至影響行車安全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）