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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 ↓6.50萬 116.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 ↓8.30萬 128.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 ↓12.30萬 145.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 ↓9.80萬 112.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 ↓10.90萬 125.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 ↓12.58萬 144.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 ↓20.62萬 237.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　攬勝前臉顯得十分端莊，格柵采用了倒梯形的設計，配合黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車車身長寬高5200/2073/1868mm，軸距3122mm，車側(cè)給人一種非常狹長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，對稱式中控臺整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@joelioffice說道：“空間如果不是四百多斤的大胖子我覺得基本上都是夠用的了?！?/p>

網(wǎng)友@21411279說道：“動力的話，目前這款車3.0機械增壓360匹馬力。正常駕駛動力十分充沛，那配合越野模式的話更是如魚得水。在一，二檔切換的時候，轉(zhuǎn)速提升的時候會有輕微的小小的頓挫。但是這個要仔細的體驗才能感覺得到基本無傷大雅?！?/p>

網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“提車后外觀改動最多，更換了鯊魚篩、亮條、前進氣、門把手，車子提色不少，特別是洗完車，蠻大氣和霸氣，改裝就是在路虎論壇里面找的，大家都知道，名字不說了省的有廣告嫌疑。輪轂沒換有點敗筆，新的換掉要兩三萬，感覺有點可惜了，當時提車的時候他們就勸趁著上牌前把輪轂換掉，后來想想還是算了，等跑幾年再說吧。天窗手勢控制，可以裝裝逼。上牌前裝的電踏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）