雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天介紹的這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得較為穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，且可以通過放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的車頭造型很精致，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾十分精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?1.5T空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 4MATIC 轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@ljssjl_009@163.com說(shuō)道：“圖空間就不買這玩意兒了，我開車后面坐不了人”

網(wǎng)友@額5tyhgfds說(shuō)道：“減震軟硬適中，過砍輕柔，沒有過多的細(xì)碎震動(dòng)傳導(dǎo)車內(nèi)。隔音好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有時(shí)明顯。車身剛性很好，感覺很結(jié)實(shí)、緊致，不松散?！?/p>

網(wǎng)友@TANMEI說(shuō)道：“確實(shí)不錯(cuò)，感覺車很厚實(shí)，上高速也很穩(wěn)，車?yán)锩娴脑胍粢膊淮蟆?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）