2019款 425i M運(yùn)動曜夜版?寶馬4系底盤扎實(shí)嗎?寶馬4系購車手冊
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外觀 | 2019款?寶馬4系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬4系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2019款?寶馬4系動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬4系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬4系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬4系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬4系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬4系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬4系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2019款?寶馬4系同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對一款好車會如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.98萬元的車型,寶馬4系(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬4系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
寶馬4系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
寶馬4系內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,寶馬4系的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,看起來氣場十足。寶馬4系的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2019款 425i M運(yùn)動曜夜版?寶馬4系底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 425i M運(yùn)動曜夜版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kesm說道:“操控更不用說,較上一代優(yōu)化了方向盤手感,轉(zhuǎn)動起來更加靈活?!?/p>
網(wǎng)友@驢友游天下說道:“操控性良好,寶馬在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上也下了一番功夫。開這部車并不困難,哪怕是一個(gè)女士也能輕松的駕馭,感受在曠野中飛馳的樂趣?!?/p>
網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道:“非常精準(zhǔn),而且轉(zhuǎn)彎半徑小,開過E系之后,覺得新4系太靈活了。☆主動剎車:介入很及時(shí),但是有的時(shí)候過于靈敏,第一次開這個(gè)功能的車,會不適應(yīng)?!罡袘?yīng)后備廂:這個(gè)要吐槽一下。數(shù)字鑰匙無法啟動感應(yīng)后備箱,必須要實(shí)體鑰匙。。。方向盤操控感:方向盤不知道什么材質(zhì)的,很舒服,兼具了皮革的檔次,翻毛的觸覺,棉質(zhì)的柔軟。另外,車道保持功能會關(guān)聯(lián)方向盤震動,并道時(shí)候會觸發(fā),感覺在玩游戲手柄,很有意思?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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