事實上，對于普通消費者而言，大家的購車預算都不是很高，同時多數人買車其實也只是為了代步，因此在這樣的大條件下，一輛品質均衡的小型車就足以達到要求。但是市場中的小型車也有不少，對比不同車型的參數數據無疑能幫我們做出更具性價比的選擇。今天介紹的這款易至EV3（詢底價|查參配），指導價為6.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　易至EV3車頭呈現出柔和的設計風格，看起來干凈明快。

　　該車車身尺寸3720/1640/1485mm，軸距2390mm，車側呈現出低調的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　易至EV3內飾看上去非常新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　易至EV3后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。

　　易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率48馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程302Km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，易至EV3的車尾給人一種非常簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。易至EV3的車側看起來十分簡約，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 樂跑版?易至EV3油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 樂跑版針對參配數據的看法吧：網友@意難忘2說道：“續(xù)航指示真實，我試過幾次平路、山路、城市道路開空調，2擋能量回收，D擋和E擋交替使用，平均速航里程達到300公里左右，保守估計290公里是沒問題的?！?/p>

網友@wodeyijia4321說道：“低，最近跑了一趟長途，高速全空調加上部分接近百公里的城鎮(zhèn)道路，大概二百八十路程”

網友@zblove說道：“電耗可以，百公里電耗在15個左右，這個電耗表現挺不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）