隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奧迪Q5車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　奧迪Q5內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。奧迪Q5的頭燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，看起來氣場十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪Q5?2017款 40 TFSI quattro 動感型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 40 TFSI quattro 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46535004說道：“家里就我會開車，我駕照拿了十幾年，早就過了飆車秀車技的階段，踏踏實(shí)實(shí)的開，不搞危險(xiǎn)動作，動力絕對不會拉后腿。”

網(wǎng)友@三哥說道：“底盤離地間隙最低為185毫米，通過性換可以吧。但是涉水能力不行，大家在這方面要注意點(diǎn)。奧迪Q5搭載的奧迪quattro？全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機(jī)械結(jié)構(gòu)將發(fā)動機(jī)60的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個(gè)車輪。在極端行駛情況下，可將高達(dá)70的動力分配給前輪，或?qū)⒏哌_(dá)85的動力分配給后輪。此外，該系統(tǒng)還能有效抑制車輪打滑，純機(jī)械式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將會一如既往地保證車輛行駛的運(yùn)動性能和安全表現(xiàn)，助你在彎道、雪地、雨水濕滑路面等幾乎各種路面條件下順暢自如地行駛?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559619說道：“排量不大動力卻還不賴，超車的時(shí)候油門踩重點(diǎn)車子提速很到位，動力反應(yīng)基本及時(shí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）