捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在中國的輝煌可謂是遍布大街小巷。90年代開捷達轎車肯定是面子問題。然而，2019年大眾捷達開始以更名的形式銷售，大眾集團在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布了新的子品牌......捷達。今天和大家聊聊大眾捷達為什么改標。

事實上，捷達在中國消費者心目中一直是經濟耐用的形象。捷達獨立成為品牌后，無疑更加深入人心。很多人質疑捷達改標后會不會不用大眾的技術。事實上，捷達在改標后最終還是像以前一樣使用大眾。但在變速箱上，捷達不再使用大眾的DSG變速箱，而是改用愛信的6AT變速箱。

大眾汽車更名的原因可以總結如下:

1.大眾要完成高、中、低品牌的匹配。一汽大眾的高端品牌是奧迪，中端品牌是大眾，而捷達是大眾品牌中最便宜的，處于10萬元左右的中低端市場。所以未來有必要成立一個新的品牌來競爭中低端市場。

2.將西亞特品牌引入中國。從目前捷達品牌曝光的三款車型來看，捷達品牌下的新車是西雅特國外。由于西亞特在國內知名度較低，再推廣成本較高，西亞特可能會以捷達品牌推廣。

3.也有可能和上汽大眾的斯柯達品牌競爭。目前上汽大眾相對低端的品牌是斯柯達，這是一個起源于捷克的汽車品牌。

其實這種改頭換面的做法并不新鮮。比如，當時由于銷量不佳，加上現(xiàn)代希望發(fā)展高端汽車品牌，捷恩斯獨立成為高端品牌。加盟品牌的優(yōu)勢有很多，既能讓消費者改變對以往品牌的認知，又能充分利用原有的技術和設備，重新開拓新的市場。