思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1086條)

說到三缸發(fā)動機，相信國內大部分人都會嗤之以鼻。車主不喜歡三缸發(fā)動機有三個原因:動力弱，噪音大，抖動大。不過對于1.0T三缸思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來說，似乎并沒有被太多消費者排擠。下面說說三缸思域車一年的感受。

其實一開始我選擇思域是因為被這款車的外觀吸引。思域的外形很漂亮。前臉采用本田扎實的翼面家族設計風格，引擎蓋線條簡直硬朗，咄咄逼人的前保險杠肌肉感十足。配合飛翼式帥氣前臉、滑背式設計車身結構、回旋鏢式尾燈等元素的組合，整車充滿時尚運動氣息。

思域的內飾表現也很出眾，中控設計很有層次感，內飾的做工和用料也屬于同級別中的上乘水平。在空的表現上，雖然軸距為2m 7的思域與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型尺寸相當，但是思域的空表現要優(yōu)于競品車型，尤其是后排空非常寬敞，坐滿了也不會有壓抑感。

不可否認，這款車采用的是1.0T三缸發(fā)動機，實際動力水平相對較弱，與1.5T車型差距較大。偶爾會有輕微的磕碰問題，不過這車起步的時候速度還是挺快的，雖然不是“秒秒空氣”，但足夠日常使用。

總的來說，如果不是特別有動力，1.0t思域的表現并不比同級別的競爭對手差。而且當時買車的時候1.0T思域不僅不用加價，還有幾千塊錢的優(yōu)惠，提車周期也比1.5T短很多，所以買思域1.0T的人都笑了，這車值得買。

其實不管車是三缸還是四缸，只有符合自己需求的車才是真正的好車。買車不需要隨大流，以合適的價格買到心儀的車就是最大的幸福。