【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京興達(dá)潤(rùn)城奇瑞了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期瑞虎8（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬 - 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 手動(dòng)都市版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 自動(dòng)時(shí)尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)時(shí)尚版 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 5座 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 5座 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 大六座 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 290TGDI 自動(dòng)旗艦版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊耀版 5座 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座 15.79萬 - 15.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊耀版 7座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 7座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)都市版 5座 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 5座 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 5座 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT時(shí)尚版 5座 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 7座 10.89萬 - 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT精英版 5座 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT精英版 7座 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230TCI DCT精英版 6座 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT時(shí)尚版 5座 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT精英版 5座 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT精英版 6座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT精英版 7座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT豪華版 5座 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT豪華版 6座 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT豪華版 7座 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT尊貴版 5座 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT尊貴版 7座 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT旗艦版 5座 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 290TGDI DCT旗艦版 7座 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)特供版 5座 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)特供版 7座 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)特供版 5座 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 自動(dòng)特供版 7座 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8前臉看上去非常柔和，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)采用實(shí)在的線條，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。

　　瑞虎8內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為柔和，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　瑞虎8配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?。

瑞虎8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aatheone說道：“動(dòng)力方面，我認(rèn)為是最大的亮點(diǎn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合，起步時(shí)的推背感很強(qiáng)，而且還配有上坡輔助功能，上坡一點(diǎn)問題都沒有。畢竟是新車，開起來心情愉悅是正常的，一般都是舒適模式，但是閉經(jīng)就不一樣了，我直接把油門調(diào)到了運(yùn)動(dòng)模式，油門踩得很快，油門踩得很輕，120碼左右的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100左右?？傮w來說，動(dòng)力表現(xiàn)讓我非常滿意。”

網(wǎng)友@xiao紅帽20說道：“油耗比我預(yù)想的還要低，市區(qū)10個(gè)小時(shí)內(nèi)高速6.7個(gè)，太省油了”

網(wǎng)友@xiaoniu22說道：“市區(qū)短途交通擁堵我平均10個(gè)油以上，上次高速單程單程平均油耗為7.5?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）