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　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4597/1904/1727mm，軸距2741mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿(mǎn)意。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@暴走之星說(shuō)道：“油耗還行，跑了八百公里，表顯10.1，符合預(yù)期，我覺(jué)得開(kāi)城市的時(shí)候，應(yīng)該把油門(mén)調(diào)成節(jié)油模式，一般不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，100轉(zhuǎn)以上的話，可以節(jié)省1500轉(zhuǎn)；”

網(wǎng)友@johson15說(shuō)道：“發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版開(kāi)起來(lái)底盤(pán)跟隨性特別差，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，表現(xiàn)真的不應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別的車(chē)子該有的樣子，之前也拿這臺(tái)車(chē)去越過(guò)野，這臺(tái)車(chē)的脫困能力也是比較差的，還有就是轉(zhuǎn)向手感也是非常模糊，可能是作為越野車(chē)的問(wèn)題吧，總之在操控方面，我是比較失望的?！?/p>

網(wǎng)友@轉(zhuǎn)身、未來(lái)說(shuō)道：“簡(jiǎn)直老虎！400多加一箱油，每天四公里，感覺(jué)一星期就到紅杠了！也就能跑300左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）