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阜陽(yáng)正通別克 昂科威最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-05-18 09:28:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn)
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 22.49萬(wàn) - 22.49萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn)
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 28.49萬(wàn) - 28.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)Ⅴ 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感,配合鍍鉻飾條,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

  該車車身長(zhǎng)寬高4694/1839/1686mm,軸距2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),搭配黑色飾板,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  昂科威配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說(shuō)道:“中配科技配置夠用”

網(wǎng)友@kingantxxx說(shuō)道:“不知道是自己的原因,還是車子的原因,轉(zhuǎn)彎的話是沒(méi)什么問(wèn)題的,方向盤也很老實(shí)聽(tīng)話,打哪車子就走哪,但是感覺(jué)車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,幅度并沒(méi)有那么大,不知道是不是所有的車子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒(méi)什么,變速箱響應(yīng)的很快,車子各項(xiàng)功能用起來(lái)也很順手?!?/p>

網(wǎng)友@ini1說(shuō)道:“它的座椅被設(shè)計(jì)得還行,感覺(jué)非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),靠在上面非常的貼合,長(zhǎng)途駕駛出去游玩的時(shí)候,累了可以再停車場(chǎng)放倒座椅休息,補(bǔ)個(gè)覺(jué)什么的都比較方便。音響的音質(zhì)也不錯(cuò),放一些流行歌曲環(huán)繞效果非常的棒。不過(guò),隔音方面感覺(jué)比較一般,尤其是高速行駛的時(shí)候,車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪,聽(tīng)久了會(huì)有些心煩?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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