【太平洋汽車網(wǎng)】標致5008車道偏離控制系統(tǒng)車子打不燃火的原因：1、電瓶電量不足；2、電瓶的電壓太低；3、電瓶故障；4、供油系統(tǒng)故障；5、點火系統(tǒng)故障；6、擋位不對；7、方向盤上鎖。

　　一、駕駛性能作為車輛最重要的指標，駕駛性能占據(jù)總分的40%，它通過動力與剎車、操控性、四驅系統(tǒng)以及越野性能四個類別進行評判：駕駛性能（滿分40分）評價類別考察項目動力與剎車（滿分13分） 發(fā)動機功率及扭矩；變速箱換擋邏輯及平順性；百公里加速時間、百公里剎車距離、 輪胎品牌及型號 操控性（滿分11分） 底盤結構、轉向精準性及力度、油門響應等 四驅系統(tǒng)（滿分9分） 四驅形式及結構、電子輔助系統(tǒng)反應速度及效果、分動箱及中央差速器類別、差速鎖形式及數(shù)量 越野性能（滿分7分） 通過性及爬坡能力、場地越野綜合表現(xiàn) 愛卡汽車網(wǎng)制

　　1、動力與剎車如果把5008在中間橫向切割一下，可以發(fā)現(xiàn)，它的前半部分和4008幾乎一模一樣。一樣的前臉一樣的尺寸當然還有一樣的發(fā)動機。1.6/1.8L渦輪增壓發(fā)動機作為標致雪鐵龍集團所有車型的兩款主力發(fā)動機，實在是太讓人過目不忘了，原因之一是它們極高的出鏡率，還有就是它們擁有的寶馬基因。

　　即便這臺發(fā)動機問世至今已經(jīng)有些年頭了，但它的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是獲得了標致的認可。而在其身上所擁有的寶馬基因則是這臺發(fā)動機能夠“吹噓”一輩子的資本。

　　此次試駕的1.8L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是比較不錯的。匹配的變速箱還是愛信的6速手自一體變速箱，其品牌競爭力和可靠性在業(yè)界都是有目共睹的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）