縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是幾何C，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　幾何C前臉給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺(jué)，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　幾何C車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　幾何C內(nèi)飾整體走了新潮路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　幾何C搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，幾何C的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。幾何C的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版?幾何C底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@15274643531說(shuō)道：“操控方面別的都挺好，就是換檔方式很不習(xí)慣，旋鈕換擋一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，目標(biāo)太小還得瞎摸一下才夠的到，還是更加喜歡雞腿檔把。”

網(wǎng)友@345tyhg說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)挺輕松的，畢竟本身是電動(dòng)車，動(dòng)力平順性也同樣能得到一個(gè)很好保障?！?/p>

網(wǎng)友@BT987說(shuō)道：“動(dòng)力性能幾乎是所有電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)了，比燃油車有著更快的加速性能，這臺(tái)幾何c的動(dòng)力表現(xiàn)也是讓我特別的滿意，我覺(jué)得它的動(dòng)力應(yīng)該跟一臺(tái)2.0t的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，加速的時(shí)候能夠體會(huì)到很強(qiáng)的推背感，而且它的后勁也比較足，100碼以后加速還能體會(huì)到它的一個(gè)明顯的向前沖的力道，日常用車是完全沒(méi)有什么大問(wèn)題的，而且開(kāi)著讓人也比較舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）