對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注指南者(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　指南者(進口)前臉呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　指南者(進口)車尾看起來非常簡潔流暢，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　指南者(進口)內飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　指南者(進口)配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ住?/p>

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，指南者配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。指南者的大燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

指南者(進口)?2011款 2.4L 豪華導航版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@iamxushuo說道：“方向精準，通過性強。機械助力，反饋感強，方向相比電子助力沉，重。單手操控需謹慎”

網友@dsQ0414說道：“應該說這個車的動力沒有讓我失望，因為蛇形珍藏版是看上去非常時尚運動的車，動力一定不能軟弱，不然就成樣子貨了。好在指南者是貨真價實的實力派，也可能是因為我開車喜歡大腳油門，現在動力反饋非常的敏感，中段的加速很有底氣。有時候我跟本就不把這個車當越野車開，而是看做運動轎車，總體來說動力方面還是很爽的。”

網友@lljj_5201314說道：“只開過?？怂购托≈福惶门袛?。但是液壓助力的方向盤給人很強的安全感，同時指向非常清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）