本田C 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

Crv和途觀一直是中型SUV中非常受歡迎的車(chē)型。CRV注重居家省心，而途觀在大空的基礎(chǔ)上動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)。兩者勢(shì)均力敵。本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV和大眾途觀哪個(gè)好？Tourl和CR-V的終極對(duì)決現(xiàn)在開(kāi)始！

外觀對(duì)比

從外觀上看，如果說(shuō)譚躍偏向年輕消費(fèi)者，途觀L則偏向中年消費(fèi)者。整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)都是借鑒海外車(chē)型途觀的風(fēng)格語(yǔ)言，看起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題。但是你總覺(jué)得途觀L就是沒(méi)有途觀好看。

在外觀上，汽油版和混動(dòng)版CR-V真的沒(méi)有太大區(qū)別，就是網(wǎng)下的裝飾條。汽油版采用鋼琴烤漆，混動(dòng)版鍍鉻。汽油版的尾部是240 TURBO，混動(dòng)版換成了藍(lán)色混動(dòng)。還有汽油版雙邊單出的排氣布局。

內(nèi)部對(duì)比

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的沒(méi)什么可評(píng)價(jià)的，都是大眾一貫的風(fēng)格。用手摸方向盤(pán)儀表盤(pán)的這些位置，感覺(jué)途觀L的做工用料還是不錯(cuò)的，符合這個(gè)級(jí)別的價(jià)格水平。但這個(gè)并不算太花哨的設(shè)計(jì)，確實(shí)很吸引眼球。

內(nèi)飾的豪華程度提升了不少，尤其是懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)，大面積的軟性材質(zhì)包裹。細(xì)節(jié)和材質(zhì)都讓它更有檔次。多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)有些類(lèi)似思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），握感舒適，非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。全景天窗也很開(kāi)，天窗前半部分支持開(kāi)啟功能，可以給后排乘客很好的陽(yáng)光感受。

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動(dòng)態(tài)對(duì)比度

駕駛體驗(yàn)

開(kāi)完車(chē)，途觀L感覺(jué)不太重。畢竟不是純中型SUV。但是過(guò)彎時(shí)給人的感覺(jué)并不干脆，方向盤(pán)空的位置有點(diǎn)大。底盤(pán)的調(diào)校是典型的MQB平臺(tái)，感覺(jué)硬朗，過(guò)濾顛簸的能力還不錯(cuò)。不過(guò)可能是車(chē)輛重心變高了，側(cè)傾的幅度有點(diǎn)大。

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轉(zhuǎn)向力度無(wú)可挑剔，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很適中，但不太像奧迪完全隔絕的路感。在保證舒適的前提下，一點(diǎn)路感讓駕駛更有樂(lè)趣。本田CR-V的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中的標(biāo)桿。除了動(dòng)力之外，本田MM理念將得到充分發(fā)揮。

配置比較

我們?yōu)閳D爾選擇了第二個(gè)頂級(jí)模特，為CRV選擇了頂級(jí)模特。在配置對(duì)比上，CRV的優(yōu)勢(shì)很明顯，尤其是在主被動(dòng)安全配置上，CRV要打途觀L，不過(guò)在舒適性配置上，途觀L更有優(yōu)勢(shì)，比如更先進(jìn)的車(chē)載系統(tǒng)，電動(dòng)后備箱，方向盤(pán)加熱，更實(shí)用。

摘要

兩車(chē)在空室都有很大的優(yōu)勢(shì)。如果你對(duì)操控性和動(dòng)力有要求，建議不要選擇CRV，它在動(dòng)力和操控性上都比CRV高一個(gè)檔次。當(dāng)然，如果純粹是家用，想省油的話，混合動(dòng)力的CRV確實(shí)不錯(cuò)。