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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

自網(wǎng)約車加入以來，近年來出租車的發(fā)展跌宕起伏，出租車市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化。他們之間的斗爭(zhēng)也是沒完沒了。但也暴露了出租車的一些問題，其中最關(guān)鍵的是出租車費(fèi)無效，導(dǎo)致很多巡游司機(jī)大量流失，公司利潤下滑，司機(jī)常年加班，收入低。那么2022年出租車會(huì)取消嗎？我們先來看看之前的出租車新政。

2022年出租車會(huì)取消嗎？

2022年，出租車沒有取消，但是一些大城市(北京、上海、深圳、廣州)的傳統(tǒng)燃油出租車逐漸退出市場(chǎng)，推廣新能源出租車。相應(yīng)的燃油補(bǔ)貼可適用于新能源出租車補(bǔ)貼，以發(fā)展綠色公共交通產(chǎn)業(yè)。

其實(shí)重慶廣州深圳等。已經(jīng)開始了出租車電氣化的進(jìn)程。早在2016年，太原就成為全球首個(gè)使用純電動(dòng)出租車的城市。2020年初，深圳將基本實(shí)現(xiàn)公交車、出租車全電動(dòng)化。此外，廣州還提出2020年底全面實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)出租車。由此看來，似乎越來越多的純電動(dòng)汽車正在各個(gè)城市公共交通領(lǐng)域?yàn)榇蠹曳?wù)。

出租車實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，對(duì)社會(huì)環(huán)境的好處顯而易見。據(jù)測(cè)算，將每輛出租車換成純電動(dòng)汽車，每年可減少碳排放5萬噸，相當(dāng)于種15棵樹。目前中國有50多萬輛出租車，換成出租車相當(dāng)于種了750萬棵樹。

2022年出租車新政策

一是降低或取消出租車燃油補(bǔ)貼

農(nóng)村客運(yùn)漲價(jià)補(bǔ)貼和出租車油價(jià)補(bǔ)貼將減少。2022年出租車的油費(fèi)補(bǔ)貼政策還沒出，但根據(jù)之前發(fā)布的方案，會(huì)在2014年出租車實(shí)際數(shù)量的基礎(chǔ)上逐步降低，其中2015年15%，2016年30%，2017年40%，2018年50%，2019年60%。2020年以后另行確定，相關(guān)支出不再與用油量掛鉤。

2019年底前，取消出租汽車客運(yùn)燃油補(bǔ)貼政策；取消新能源客車補(bǔ)貼政策；農(nóng)村客運(yùn)和公交運(yùn)營補(bǔ)貼具體政策有待確定。相關(guān)燃油補(bǔ)貼考核制度可查看《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好農(nóng)村客運(yùn)和出租汽車油價(jià)補(bǔ)貼政策調(diào)整效果評(píng)估工作的通知》。

二、取消出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用制度。

徹底取消出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用制度，全部無償使用。如果政府已經(jīng)收取了經(jīng)營權(quán)使用費(fèi)，可以一次性退還，也可以通過退稅的方式分期退還，利益可以再次返還給出租車公司和司機(jī)。

第三，出租車所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)合二為一。

以前出租車的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)都是公司的，但是2019年全國出租車行業(yè)高興的開了個(gè)好頭，兩權(quán)合一的好消息，產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)回歸實(shí)際投資人！也就是說，車輛的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)屬于個(gè)人，可以轉(zhuǎn)租、更新、變更。值班時(shí)可根據(jù)市政府要求自行購置車輛。