朗逸 參考價：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

吉利袁晶5速手動(MT)變速箱

型號:MQ200

年份車型:2006、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020。

車型:朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、遠(yuǎn)景GS、帝豪、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

5擋手動變速器的技術(shù)特點

吉利袁晶5速手動變速器是愛信的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護(hù)成本低，傳動效率高，相對更省油。另外，由于是純機械控制，換擋響應(yīng)快，可以更直接的表達(dá)駕駛者的意愿，駕駛起來更有樂趣。

5檔手動變速器的問題

但相比自動擋，5擋手動擋操作更復(fù)雜，擋位切換頓挫的明顯劣勢是無法彌補的。另外吉利遠(yuǎn)景的這款變速箱換擋行程有點長，5擋之后異響和抖動聲很大，也是個問題。

吉利袁晶CVT(無級變速器)

型號:VT2

年份車型:2019和2020。

車型:帝豪、遠(yuǎn)景GS、眾泰Z500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、陸風(fēng)X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、景逸S50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

吉利新視野的Cvt變速箱品牌

吉利遠(yuǎn)景使用的CVT變速箱是比利時邦奇制造的。就結(jié)構(gòu)而言，邦奇的CVT與眾不同。變速器用濕式多片離合器代替液力變矩器。這種多片離合器傳動結(jié)構(gòu)的特點是效率更高，動力傳遞更好，性能更直接。換擋方式依然是錐形輪夾住鋼帶改變傳動比，所以行駛過程中很平穩(wěn)。

無級變速器的問題

吉利遠(yuǎn)景使用的邦奇CVT變速箱的缺點是異響、頓挫、提速弱。換擋時，結(jié)合分離會有一定的沖擊，不容易調(diào)整。另外吉利遠(yuǎn)景CVT有低溫保護(hù)，冷啟動后由于環(huán)境溫度太低無法正常行駛。它需要怠速預(yù)熱等變速器油達(dá)到合理的工作溫度才能正常運轉(zhuǎn)，這是幾乎所有CVT的最大問題。

袁晶4速手自一體變速器(AT)

型號:ATF

年份車型:2016，2017，2018，2019

車型:遠(yuǎn)景、現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安逸動DT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

4檔自動變速器的技術(shù)特點

吉利遠(yuǎn)景4AT變速箱是從澳大利亞DSI收購，然后自主改進(jìn)開發(fā)的產(chǎn)品。從調(diào)校來看，這款變速箱更側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性。其優(yōu)點是制造和維護(hù)成本低，質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用，容易激發(fā)高轉(zhuǎn)速，更適合小排量發(fā)動機，激發(fā)動力有效。

4擋手自一體變速器的問題

吉利遠(yuǎn)景的4擋手自一體變速箱技術(shù)非常老舊落后。可以說是被淘汰了，油耗比較高，只有4擋，無法在乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。