【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從合肥寶利豐MINI了解到，MINI CABRIO（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?合肥寶利豐MINI本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T COOPER CABRIO 經(jīng)典派 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 1.5T COOPER CABRIO 經(jīng)典派 29.78萬(wàn) - 29.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T COOPER CABRIO 黑標(biāo)特別版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T COOPER CABRIO The Coopers 紀(jì)念版 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 1.5T COOPER CABRIO Sidewalk 33.08萬(wàn) - 33.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T COOPER CABRIO Sidewalk 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 經(jīng)典派 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T COOPER S CABRIO 經(jīng)典派 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家 35.38萬(wàn) - 35.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T COOPER S CABRIO The Coopers 紀(jì)念版 35.69萬(wàn) - 35.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 2.0T COOPER S CABRIO Sidewalk 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T COOPER S CABRIO Sidewalk 36.88萬(wàn) - 36.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T COOPER S CABRIO 黑標(biāo)特別版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　MINI CABRIO前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，讓車(chē)頭風(fēng)格十分豪華。

　　該車(chē)尺寸3853/1727/1435mm，軸距2495mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾造型十分大方，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)顯得端莊大方。

　　MINI CABRIO配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

MINI CABRIO在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@?，斣瓷藤Q(mào)說(shuō)道：“在動(dòng)力上的表現(xiàn)是那種讓人覺(jué)得很驚喜的一個(gè)狀態(tài)，自己也嘗試過(guò)各種富有激情的駕駛，但是這有一個(gè)原則，那就是要在保證符合交通規(guī)則的情況下，去將這臺(tái)車(chē)的性能很好的爆發(fā)出來(lái)。”

網(wǎng)友@munsoo1117說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，個(gè)人開(kāi)車(chē)還是蠻溫柔的，一直用的都是green模式，因?yàn)樵谑袇^(qū)感覺(jué)用sport模式有點(diǎn)太竄了，green模式正好，百分之九十九的超車(chē)都可以應(yīng)付了，外觀很漂亮，敞篷的，也很拉風(fēng)，內(nèi)飾做工也是蠻不錯(cuò)的，”

網(wǎng)友@mhyqr說(shuō)道：“日常通勤2.0t真的很省油，真的很省油，真的很省油（重要的事情說(shuō)三遍），油燈感覺(jué)都不往下掉的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）