【太平洋汽車網(wǎng)】大眾polo沒有后防撞鋼梁，這款車都是采用的吸能車身來減輕碰撞損害的，采用的吸能車身的原因：車子碰撞時從碰撞點開始，車身的外板和結(jié)構(gòu)件發(fā)生變形，在變形的過程中逐步減少乘客在駕駛室里的沖擊力。

　　新款大眾polo沒有后防撞鋼梁，這款車都是采用的吸能車身來減輕碰撞損害的。采用的吸能車身的原因：車子碰撞時從碰撞點開始，車身的外板和結(jié)構(gòu)件發(fā)生變形，在變形的過程中逐步減少乘客在駕駛室里的沖擊力。

　　汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。如今的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。

　　轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）