當(dāng)我們在討論一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時(shí)考慮的重要因素。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的幾何C。

　　幾何C內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　幾何C方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，幾何C還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，幾何C的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。功能配置方面，幾何C標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

幾何C?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@擅長急剎!!!說道：“底盤減震性能不算太出色，有時(shí)候速度快了過減速帶，會(huì)有生硬的感覺。低速時(shí)車內(nèi)靜謐感強(qiáng)，沒有汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，真的是安靜了許多。高速上就沒啥驚喜了，畢竟主要是風(fēng)噪和胎噪聲，幾何C車身對噪音的隔絕還算不上特別出色，同級(jí)平均水平吧?！?/p>

網(wǎng)友@guopengyanni說道：“說到性價(jià)比，是需要與其他車型進(jìn)行對比才能得出結(jié)論的。這臺(tái)車子和同級(jí)別的車型相比，確實(shí)在價(jià)格方面比較有優(yōu)勢，該有的配置也一應(yīng)俱全，不會(huì)在任何方面落后?！?/p>

網(wǎng)友@wenzhoushuanglong說道：“我會(huì)特別喜歡這輛車子，它的舒適性表現(xiàn)的感覺挺好的，整體的光線也很好，偶爾我可能會(huì)放點(diǎn)歌來聽，達(dá)到一個(gè)放松自己的效果，其實(shí)上班的壓力也挺大的，畢竟現(xiàn)在內(nèi)卷這么嚴(yán)重。只是新車味道還是挺大的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）