【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)嘉興銀通雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?嘉興銀通雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 550T寶藍(lán)限量版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳享版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尚版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 雙離合銳耀版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尊版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁銳寶XL車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　這款車車身長寬高4933/1854/1476mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　邁銳寶XL內(nèi)飾看起來非常動(dòng)感，非對稱式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　邁銳寶XL配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.83L/100km。

邁銳寶XL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@風(fēng)中獨(dú)舞說道：“內(nèi)飾一般吧，反正我不是太喜歡，中控設(shè)計(jì)我覺得不是很好看?！?/p>

網(wǎng)友@xueche160說道：“方向盤很有掌控感，內(nèi)凹式座椅坐著也舒服，只是它不是那種特別特別的軟，長時(shí)間駕駛會(huì)感覺很累，很不舒服，可這就是偏運(yùn)動(dòng)系的車的表現(xiàn)啊，所以顛簸也同樣是難免的，卻不至于到討厭的程度，事實(shí)上偶爾忽悠忽悠的，我還挺喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@pennyxin說道：“操控性很好，方向盤握起來很舒服，方向感也很好，沒有虛位，雖然車身很長，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)傾斜，輪胎的抓地力也很好，開起來很有安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）