冠道的口碑為什么那么差?冠道銷量不好真實(shí)原因
這款車可謂是本田繼唱詩(shī)班和圖片班之后的又一次豪賭。賭注是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)五大家用車的接受度。幸運(yùn)的是,冠道(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)沒(méi)有像詩(shī)一樣失敗,但遺憾的是,冠道的銷量并不好,月均銷量只有5000輛左右。如果來(lái)自斯柯達(dá)或者韓國(guó),這樣的銷量還過(guò)得去,但是冠道來(lái)自本田
鑒于此,筆者特意和一些官道車主聊了聊,統(tǒng)計(jì)了一下大家在網(wǎng)上對(duì)這款車的評(píng)價(jià)。最后結(jié)果是這樣的:車主們普遍對(duì)冠道有很高的評(píng)價(jià),但網(wǎng)友們對(duì)這款車嗤之以鼻。
上官道在網(wǎng)上的口碑這么差,有以下幾個(gè)原因:
1.起始肉
網(wǎng)友的動(dòng)力問(wèn)題主要集中在1.5T車型上。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不弱,只是配了CVT變速箱,車比較重。所以我們?cè)谟?xùn)練方面非常注重保護(hù)變速箱。結(jié)果就是掛D擋松開剎車后車子好像不怎么走了,就算給它加一點(diǎn)油也沒(méi)什么反應(yīng)。在行動(dòng)前我們必須深入一步。
不過(guò)跑完之后,動(dòng)力的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。畢竟是本田的1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī),193馬力,243N 、m扭矩不是擺設(shè)。
2.車漆很薄
根本無(wú)解,哈哈!皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的降噪輪圈,車下厚厚的隔音棉,車內(nèi)大量的真皮材料的成本都是從這些地方挖出來(lái)的。
3.后滑對(duì)軀干的影響很大空
至此,就涉及到這款車誕生的背景,官道。在冠道推出之前,本田也是舉步維艱。本田可以選擇推出強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的七座Pilot,以填補(bǔ)其在中國(guó)中型SUV市場(chǎng)的空空白。但最后本田還是覺(jué)得大五冠道不弱,值得一賭。
七座車大小做成五座車,冠道后備箱大的離譜。只能說(shuō),如果做成直背,那就更離譜了,但如果做成直背,那就和Pilot沒(méi)什么區(qū)別了。本田認(rèn)為冠道應(yīng)該是時(shí)尚豪華個(gè)性的大五座。
試一試真的很好。
可以說(shuō)冠道沒(méi)有按照本田一貫的“實(shí)用才是王道”路線,但是要注意司機(jī)的感受。結(jié)果沒(méi)試過(guò)的人不滿,真正的用戶贊不絕口。我們以前的同事健子也在冠道試駕過(guò)。他對(duì)這輛車的空室和底盤贊不絕口,尤其是底盤。操控性極佳,避震像在棉花上滑行。這是一輛可以與寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的質(zhì)感和體驗(yàn)相媲美的車。
五座SUV需求低。
說(shuō)到底,冠道銷量不好的真正原因是國(guó)內(nèi)需要大五座SUV的消費(fèi)者太少。如果我真的有空的需求,現(xiàn)在的緊湊型SUV其實(shí)都挺大的,而且都是加長(zhǎng)的;如果我有六座七座的需求,冠道滿足不了,那我只能買漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這也是冠道尷尬的地方。
不過(guò),筆者還是強(qiáng)烈推薦選擇冠道,尤其是打算買寶馬X3的人。他們應(yīng)該看看皇冠路,從操控性上來(lái)說(shuō)不比X3差,在空之間把X3甩出幾個(gè)街區(qū)是家用車不錯(cuò)的選擇。便宜又省心的后期保養(yǎng)。
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