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2022-05-12 20:58:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) ↓5.98萬(wàn) 23.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓4.65萬(wàn) 26.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) ↓5.01萬(wàn) 28.37萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) ↓5.98萬(wàn) 23.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓4.65萬(wàn) 26.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 28.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬X1前臉造型看上去比較精細(xì),雙腎式格柵飾以飾條,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

  這款車(chē)尺寸4565/1821/1620mm,軸距2780mm,車(chē)側(cè)采用青春的線條,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為精細(xì),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色金屬飾條,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@vk331說(shuō)道:“操控靈活,轉(zhuǎn)向快,不愧是寶馬,底盤(pán)很穩(wěn)?!?/p>

網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說(shuō)道:“動(dòng)力方面,確實(shí)比軒逸要好很多,超車(chē)的感覺(jué)很好,油門(mén)踩得很輕,加速的時(shí)候很輕松,在高速上開(kāi)起來(lái)很舒服,在山路上也有很好的減震效果?!?/p>

網(wǎng)友@GDSGLDQ說(shuō)道:“除了座椅短之外,女性和兒童相對(duì)更舒適;”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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