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許昌威佳金凱凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新價格表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-12 20:13:20 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 許昌優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從許昌威佳金凱凱迪拉克了解到最新報價信息,近期凱迪拉克XT6詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更多福利。

?許昌威佳金凱凱迪拉克本市售本市 電話:4008159090-4025
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬 - 44.67萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬 - 44.67萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 - 44.97萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 - 44.97萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。

  該車尺寸5056/1964/1780mm,軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  凱迪拉克XT6內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,非對稱式中控臺采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,電動機(jī)總功率16馬力,電動機(jī)總扭矩50?!っ祝ば挪烤C合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ziya2009說道:“2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī),動力的表現(xiàn)還是挺好的,提速也都特別的快,動力輸出非常的平順有勁?!?/p>

網(wǎng)友@牛牛大仙說道:“最滿意的是這車外型耐看,車身線條有肌肉感,開出去有面子。另外車內(nèi)空間容量大,特別是后排,長途久坐也不覺得累?!?/p>

網(wǎng)友@ZLLBYD說道:“一直覺得SUV的操控是比不上轎車,尤其是凱迪拉克的轎車還都是后驅(qū)。不過在體驗(yàn)了SUV車型后,整個操控感我還是覺得挺贊的,方向盤很靈敏,也夠輕,有時候愛人開車,也是沒問題的。其實(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也不大,XT6車長超五米了,但是掉頭轉(zhuǎn)彎時還是輕輕松松的。操控感在同級別里還是不錯的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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