【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)溧陽寶達(dá)一汽大眾最新報(bào)價(jià)，探岳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?溧陽寶達(dá)一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 - 22.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳前臉看上去頗具青春的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，整體看起來非常年輕。

　　這款車車身長寬高4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　探岳內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　探岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@BEBE326說道：“風(fēng)噪、胎噪及路噪都抑制的相當(dāng)不錯(cuò)。而在過坑洼路段的時(shí)候，這樣的懸掛可以明顯感覺得到整車的穩(wěn)定，營造出舒適的靜謐空間?！?/p>

網(wǎng)友@君越天下說道：“后排空間可躺可臥，簡直大沙發(fā)，隨便翹起二郎腿。家人乘坐評(píng)價(jià)：家人都說大大大，穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)。小閨女可以在后面跳舞啦~☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：并且前后可調(diào)，靠背3段可調(diào)，駕駛座和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。帶四項(xiàng)腰部調(diào)節(jié)。后備廂容積：后備箱也不錯(cuò)，還有夾層儲(chǔ)物。日常出行足夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物能力一般吧。要是車窗控制旁再給個(gè)儲(chǔ)物就好了，中央扶手箱的空間還可以提升一些，不過也不比競品車少哦。”

網(wǎng)友@7uytreww說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）