【太平洋汽車網(wǎng) 淮安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淮安騰起一汽紅旗了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期紅旗HS7（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?淮安騰起一汽紅旗本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版 五座 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 五座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座 28.93萬 - 28.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 七座 31.33萬 - 31.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗悅版 五座 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 五座 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座 37.33萬 - 37.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 七座 41.93萬 - 41.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 五座 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 七座 46.33萬 - 46.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗悅版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　紅旗HS7前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車車身尺寸5035/1989/1778mm，軸距3008mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

　　紅旗HS7內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　紅旗HS7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

紅旗HS7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@魔力翅膀說道：“車內(nèi)的空間很大，兩個(gè)人用足夠了。車內(nèi)最多的時(shí)候也就坐四個(gè)人，目前還沒滿載過，后排腿部空間非常寬敞。后備箱的面積也挺大的，也不用它當(dāng)貨車，所以夠用就滿足了。”

網(wǎng)友@hgjhgjhjnj說道：“外觀符合我的追求，陽剛之氣十足。雖然車子很長(zhǎng)，但是沒有奧迪Q7臃腫，這也是為何最后沒有選擇奧迪的原因?！?/p>

網(wǎng)友@andivip550說道：“相當(dāng)沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)方面也是處理的相當(dāng)精致，真皮座椅帶有菱形紋路，造型頗為運(yùn)動(dòng)，非常符合我的口味。環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是全液晶儀表、嵌入式中控大屏、空調(diào)系統(tǒng)控制面板等等配置科技感還是非常強(qiáng)烈的，使用也非常的好，整體來說非常時(shí)尚?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）