【太平洋汽車網(wǎng) 通遼優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)柯珞克（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？通遼萬(wàn)瑩斯柯達(dá)目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?通遼萬(wàn)瑩斯柯達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 15.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 16.64萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↑0.40萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↑0.40萬(wàn) 17.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 18.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克車頭給人一種十分青春的感覺(jué)，格柵采用凹字形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　該車長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)采用精簡(jiǎn)的線條，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　柯珞克內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺(jué)，環(huán)抱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lm741126說(shuō)道：“操控還行吧，方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很輕松，油門(mén)和剎車的調(diào)校也很符合我的預(yù)期，各項(xiàng)輔助功能也挺多的，開(kāi)著還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道：“動(dòng)力我很滿意，大眾在渦輪增壓的技術(shù)上還是有自己的心得。起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)速度很快，不會(huì)有延遲和頓挫感，感覺(jué)起步十分的輕快。想超車的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去也可以得到很好的動(dòng)力反饋，非常給力?！?/p>

網(wǎng)友@jafetwong說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是完全能夠滿足的，這款車的提速感受還是非常優(yōu)秀的，想要超車是毫無(wú)壓力的，日常出行使用即使?jié)M載的情況也是完全沒(méi)有問(wèn)題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）