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家用suv是兩驅(qū)好還是四驅(qū)好?四驅(qū)與兩驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)

2025-03-08 12:48:04 作者:資訊小編

對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō),最好選擇兩驅(qū),因?yàn)閷?duì)于家用SUV來(lái)說(shuō),大部分都會(huì)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),相對(duì)靈活,可以根據(jù)車(chē)輛的路況自動(dòng)切換到兩驅(qū)或者四驅(qū)模式。

如果只是正常開(kāi)車(chē)上班,兩驅(qū)比較好。如果是喜歡公路旅行,去一些山區(qū),或者經(jīng)常跑爛路的家庭,那么建議買(mǎi)硬派兩驅(qū)SUV,沒(méi)必要買(mǎi)四驅(qū)。

汽車(chē)靠車(chē)輪制動(dòng),分為兩驅(qū)和四驅(qū)。同時(shí),兩驅(qū)分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng),四驅(qū)分為適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)。首先說(shuō)說(shuō)前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。

前置驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì):

1.因?yàn)榍膀?qū)沒(méi)有傳動(dòng)軸,所以會(huì)增加后排空;

2.因?yàn)闆](méi)有傳動(dòng)軸,很少有機(jī)械部件的后驅(qū)車(chē),所以重量會(huì)減輕很多;

3.沒(méi)有傳動(dòng)軸,所以成本低。沒(méi)有傳動(dòng)軸,動(dòng)力可以直接傳遞給車(chē)輪,所以動(dòng)力會(huì)優(yōu)先。

前驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn):

1.操控跑偏,因?yàn)榍拜嗀?fù)責(zé)駕駛和轉(zhuǎn)向,所以導(dǎo)致操控跑偏;

2.抓地力偏差,因?yàn)檐?chē)身重量都在前面,車(chē)尾動(dòng)力太輕,導(dǎo)致抓地力差。

后驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì):

1.后驅(qū)比前驅(qū)好,也是專(zhuān)門(mén)轉(zhuǎn)向的,操控性能會(huì)好很多;

2.地面抓地力強(qiáng),其實(shí)和前驅(qū)車(chē)正好相反。前驅(qū)的劣勢(shì)是后驅(qū)的優(yōu)勢(shì);

3.易于維護(hù)。因?yàn)楹筝喼回?fù)責(zé)剎車(chē),所以維護(hù)起來(lái)要比前車(chē)容易很多,也沒(méi)那么復(fù)雜。

后驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn):

1.后排空空間小,因?yàn)楹篁?qū)傳動(dòng)軸比較多,導(dǎo)致后座中間凸出一個(gè)大包,三個(gè)人不舒服;

2.功耗高,和前輪驅(qū)動(dòng)一樣。動(dòng)力需要通過(guò)傳動(dòng)軸傳到車(chē)輪上,所以當(dāng)時(shí)功耗高。

所以綜上所述,兩驅(qū)更省油,價(jià)格更低,操控性強(qiáng),但是駕駛感覺(jué)稍有偏差,容易甩尾,也就是我們說(shuō)的漂移。無(wú)論車(chē)企如何處理后排,后排都會(huì)有小凸起空。

四驅(qū)一般出現(xiàn)在越野車(chē)和SUV上,四驅(qū)有幾種類(lèi)型,包括適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和非全時(shí)四驅(qū)。

1.適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn):其實(shí)四驅(qū)和兩驅(qū)是不斷切換的,涉水上路時(shí)四驅(qū)會(huì)自動(dòng)切換。不過(guò)大部分還是在用兩驅(qū),所以在合適的時(shí)候用四驅(qū)在城市里開(kāi)著走著還可以,但是越野的話脫困能力太差了,不太適合。

2.兼職四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn):駕駛者可以根據(jù)路況自行決定是開(kāi)四驅(qū)還是兩驅(qū)。兼職四驅(qū)一般手動(dòng)切換,四驅(qū)或兩驅(qū)有脫困能力。

3.全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn):能始終保持四驅(qū)行駛,隨時(shí)具備越野能力。當(dāng)然成本也比較高。全時(shí)四驅(qū)無(wú)論是在城市、山路還是越野都沒(méi)有問(wèn)題。

總結(jié)一下四驅(qū),兼職4wd結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,越野能力強(qiáng),也就是手動(dòng)切換;在合適的時(shí)候,有系統(tǒng)自動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)。分?jǐn)?shù)打分的時(shí)候,四驅(qū)省事,但是不具備脫離路面的脫困能力。走著走著把路堵了也行。全時(shí)四驅(qū)價(jià)格昂貴,所以一般出現(xiàn)在高端越野車(chē)和SUV上。

所以對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)買(mǎi)SUV并不重要。關(guān)鍵是看自己的需求和家庭情況。

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