豐田suv15萬左右車型,豐田15萬以下越野推薦
現(xiàn)在小型SUV在中國市場很受歡迎,小型SUV價格在15萬左右,消費(fèi)者買得起;而且空之間很多載人的貨物都可以滿足,比較實(shí)用。所以現(xiàn)在無論是自主品牌還是合資品牌,都非常重視中國市場的小型SUV市場。例如,豐田在2018年初將小型SUV車型CHR和Yuze引入中國。
其實(shí)沒必要分開評價這兩款車,因?yàn)閯冸x后完全是一個型號。雖然兩款車的造型不同,但是兩者的造型都很有個性。兩款車都時尚、年輕、運(yùn)動,是目前小型SUV的主流風(fēng)格。
CHR和奕澤對豐田來說意義重大,不僅填補(bǔ)了豐田在小型SUV市場的空不足,還能與老對手本田的繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和XRV競爭。從外形上看,CHR/易澤比賓至/XRV更張揚(yáng),更有活力,但賓至/XRV本身的外形也很年輕時尚。
從實(shí)用性來說,CHR/逸澤比不上賓至/XRV。首先是動力。CHR/ IZE用的是2.0L發(fā)動機(jī),排量真的不算大。但是縱觀整個小型SUV市場,你會發(fā)現(xiàn)其他小型SUV都在用1.4T、1.3T甚至1.0T的動力。繽智/XRV的1.5L在小型SUV中已經(jīng)是大排量了,CHR/ IZE的2.0L發(fā)動機(jī)就更不用說了。
此外,去年10月,CHR和奕澤被發(fā)現(xiàn)變速箱存在缺陷,需要召回。結(jié)果CHR/奕澤的銷量完全不如賓至/XRV,甚至CHR和奕澤加起來的銷量都沒有賓至多。
其次,就是空室。CHR/逸澤最大的缺陷就是后排的空空間。因?yàn)閮绍嚩际腔吃O(shè)計,后排頂部空空間被壓縮;再加上奇特的后窗設(shè)計,后排透光性差;而且整個系統(tǒng)要采用黑色頂棚,讓后排更壓抑。小型SUV在空房間里本來就捉襟見肘,所以盡量讓空房間看起來寬敞一點(diǎn)才是正確的選擇。然而CHR/ Yize反其道而行之,最后的結(jié)果就是被瘋狂吐槽。
不過CHR/奕澤在內(nèi)飾方面比繽智/XRV要好。兩者內(nèi)飾材質(zhì)相同,但CHR/逸澤的設(shè)計讓整個內(nèi)飾看起來科技豪華,而賓至/XRV則略顯普通。
而且CHR/ IZE在后懸架上采用了獨(dú)立懸架,這在小型SUV中非常少見。相比賓至/XRV等小型SUV上的扭力梁非獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架具有更好的操控性和穩(wěn)定性,值得肯定。
作為一款15萬元左右的SUV車型,CHR/奕澤缺點(diǎn)明顯,但優(yōu)點(diǎn)也不容忽視。對于小型SUV(吉姆尼(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)除外)來說,越野性能基本可以忽略不計,因?yàn)槠湓O(shè)計中從未考慮過越野功能。不過CHR/奕澤可能會開創(chuàng)家庭小型SUV越野的先河。
現(xiàn)在的小型SUV基本都是小排量增壓發(fā)動機(jī),注定不適合越野低速運(yùn)行。另外,小型SUV基本采用扭力梁懸架,對于復(fù)雜顛簸的路況過濾能力較差,不適合越野。一般來說15萬左右的小型SUV不適合越野,但是這么多小型SUV中應(yīng)該推薦CHR/逸澤。
因?yàn)镃HR/奕澤不同于普通小型SUV,搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),自吸發(fā)動機(jī)比增壓發(fā)動機(jī)更適合庸俗的工況;而且CHR/奕澤的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,比扭力梁懸架更適合越野。
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