2022滴滴抽成比例,滴滴平臺(tái)怎么抽成
隨著滴滴新政策的出臺(tái),因雙證和抽成問題而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)?,F(xiàn)在很多滴滴司機(jī)說平臺(tái)抽成太高,打算“坑”。據(jù)了解,2022年滴滴的分成比例約為訂單收入的20%-30%,而中國一線城市出行平臺(tái)研究報(bào)告中滴滴的平均分成比例約為27%。
對(duì)于平均值,雖然平臺(tái)抽成率不超過30%,但在過去的2020-2021年,很多訂單的抽成率都遠(yuǎn)高于30%。很多車主表示,滴滴平臺(tái)抽成率太高,根本賺不到什么錢,有些訂單甚至油費(fèi)都賺不回來。
2021年5月26日,滴滴CEO發(fā)文稱,在過去的2020年,超過30%的訂單被抽中,占全年訂單的2.7%。自調(diào)查以來,這一比例從2.7%降至0.03%。滴滴官方表示,這一比例將繼續(xù)下降,直至完全消除。也就是說,未來滴滴平臺(tái)會(huì)將抽成率控制在30%以內(nèi)。
滴滴平臺(tái)怎么畫?
面對(duì)過度抽水的問題,滴滴官方在不久前做出了相應(yīng)的聲明回應(yīng)。聲明稱,平臺(tái)支付給車主的金額占乘客應(yīng)付金額的79.1%。20.9%的保費(fèi)中有10.9%會(huì)用來補(bǔ)貼乘客,扣除平臺(tái)本身的運(yùn)營成本,最終利潤只有3.1%。
回應(yīng)稱,司機(jī)每單收入基本是乘客應(yīng)付金額的79%左右,但實(shí)際上收入略有不同。對(duì)此,具體規(guī)則也要咨詢當(dāng)?shù)氐蔚纹脚_(tái)。畢竟不同地區(qū)略有差異。
滴滴獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則也有所改變:
①新人獎(jiǎng):完成2個(gè)快遞單獎(jiǎng)勵(lì)50元,完成5個(gè)快遞單獎(jiǎng)勵(lì)100元,按最高值計(jì)算獎(jiǎng)勵(lì)。滴滴快車的新人獎(jiǎng)將在周期結(jié)束后統(tǒng)一發(fā)放。
②雙獎(jiǎng):早/晚/晚高峰時(shí)段(7:00-10:00,17:00-20:00,21:00-23:00)每單1.6倍收益,下午高峰時(shí)段(12: 00-13: 59: 59)每單1.6倍收益。
③根據(jù)每單的收入倍數(shù),按照里程和時(shí)長費(fèi)用計(jì)算滴滴快車司機(jī)補(bǔ)貼。凡作弊的,取消該訂單應(yīng)收車費(fèi)及全天所有獎(jiǎng)勵(lì),并處以獎(jiǎng)勵(lì)金額3倍的罰款。
那么滴滴一天能賺多少錢呢?從2021年近幾年司機(jī)滴流水截圖不難發(fā)現(xiàn),日流水能達(dá)到500元就很不錯(cuò)了。雖然除去燃料、食物、水和平臺(tái)抽水,每天能賺200-400元,但一個(gè)月也能拿到6000-7000元。
不過這些還不算保險(xiǎn)罰款什么的,一個(gè)月的里程接近1萬公里,一年就是10-12萬公里。滴滴的車8年或者60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢遠(yuǎn)嗎?所以投資一輛十幾萬的車專職跑滴滴并不是很劃算。當(dāng)然,如果兼職經(jīng)營,還是不錯(cuò)的額外收入。
來自網(wǎng)友的消息,北京滴滴漲價(jià)通知后,小客車價(jià)格上去了,但司機(jī)收入變化不大。什么情況?以朝陽區(qū)為例。司機(jī)早上6點(diǎn)接單,里程2公里。漲價(jià)前收入11元,漲價(jià)后11.8元。里程6KM的訂單,漲價(jià)前16.72元,漲價(jià)后16.74元。實(shí)際行駛里程越遠(yuǎn),補(bǔ)貼增幅越小。網(wǎng)友表示,中間商討厭賺差價(jià),漲價(jià)的最終受益者是滴滴。
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