按規(guī)定報(bào)考大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市客車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型，取得90分合格。如果報(bào)考其他車(chē)型，分?jǐn)?shù)達(dá)到80分。有人說(shuō)科目二考了80分很丟人，但其實(shí)無(wú)所謂，因?yàn)榭剂?00分的人和考了80分的人成績(jī)是一樣的，只要合格。

2.科目的常見(jiàn)扣除項(xiàng)目:

1.上車(chē)不系安全帶，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)，檔位不在空檔扣100分。

2.未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)、轉(zhuǎn)向燈使用時(shí)間不足3秒的，每次扣10分。

3.行駛過(guò)程中，車(chē)輪碾壓車(chē)道線(xiàn)，每次扣10分，停車(chē)超過(guò)2秒，每次扣5分。

4.側(cè)停車(chē):車(chē)輛入庫(kù)后90秒以上車(chē)輛越線(xiàn)或工程完工扣100分。出庫(kù)時(shí)不使用或錯(cuò)用轉(zhuǎn)向燈也要扣100分。

5.s曲線(xiàn)行駛:車(chē)輪碾壓邊緣線(xiàn)停車(chē)超過(guò)2秒扣100分。

6.倒車(chē)入庫(kù):完成項(xiàng)目超過(guò)220秒，不按路線(xiàn)或順序行駛，扣100分。

兩個(gè)主題叮當(dāng)作響:

從半坡開(kāi)始

向右駛?cè)雲(yún)^(qū)域，30厘米待調(diào)整；

除了上坡時(shí)加些油，動(dòng)力給坡；

然后慢下來(lái)，留些時(shí)間看點(diǎn)；

觀(guān)察左鏡點(diǎn)，一起踩離合剎車(chē)；

別忘了拉起手剎，慢慢抬離合找聯(lián)動(dòng)；

劇烈晃動(dòng)車(chē)身，最后松開(kāi)手剎；

如果你開(kāi)始順利，你會(huì)完成的。如果你下坡，你應(yīng)該松開(kāi)離合器。

路邊停車(chē)

開(kāi)車(chē)進(jìn)區(qū)拿領(lǐng)子，30厘米調(diào)整；

觀(guān)察右鏡緩慢下落，后輪向右撞點(diǎn)被撞死；

注意左側(cè)后視鏡，內(nèi)角會(huì)很快恢復(fù)對(duì)齊；

用左鏡觀(guān)察左后輪，快速按虛線(xiàn)將其擊殺；

如果車(chē)庫(kù)線(xiàn)路平行，立即踩剎車(chē)停車(chē)；

出庫(kù)時(shí)記得轉(zhuǎn)彎，慢慢提離合線(xiàn)。

成直角轉(zhuǎn)彎

直角右轉(zhuǎn)，30厘米調(diào)節(jié)；

駛?cè)氲退倏紖^(qū)，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；

點(diǎn)一到就殺，穩(wěn)速踩離合；

如果車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條平行，立即打直方向盤(pán)；

安全出直角，駛?cè)胂乱粋€(gè)考區(qū)。

曲線(xiàn)駕駛

彎道很簡(jiǎn)單，把車(chē)?yán)痹匍_(kāi)進(jìn)去就行了；

先拿右邊的線(xiàn)環(huán)，到了就往左邊打；

記得開(kāi)慢點(diǎn)，然后開(kāi)到點(diǎn)的右邊；

時(shí)刻注意觀(guān)察，左右兼顧；

看好后輪，不要再壓那條線(xiàn)的尾巴了。

反向存儲(chǔ)

引車(chē)接近肩線(xiàn)，觀(guān)察左鏡緩慢下降；

點(diǎn)一到就殺，調(diào)三十的距離；

偏差提前調(diào)整，哪個(gè)方向?qū)捑屯膫€(gè)方向轉(zhuǎn)；

如果車(chē)庫(kù)線(xiàn)平行，迅速打直方向盤(pán)；

注意左鏡下的線(xiàn)，一到位置就踩剎車(chē)；

盯緊倉(cāng)庫(kù)后輪，滾倉(cāng)庫(kù)角線(xiàn)。

左邊的倉(cāng)庫(kù)很像，多練幾次就熟練了。

摘要

目前，科目二仍然是駕考所有科目中最難的科目，導(dǎo)致很多學(xué)生不及格。要想通過(guò)第二科，不僅要有熟練的駕駛技術(shù)，更要對(duì)細(xì)節(jié)馬虎不得。如果不能現(xiàn)場(chǎng)練車(chē)，學(xué)員可以嘗試在腦海中反復(fù)模擬自己的練習(xí)科目二場(chǎng)景，對(duì)操作的每一步都了如指掌。我相信他們可以從容應(yīng)對(duì)考試。