對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)煩惱，就是到底是買(mǎi)轎車(chē)好還是SUV好，哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更舒服？這往往是車(chē)主會(huì)思考的問(wèn)題，所以轎車(chē)和SUV的區(qū)別如下。

汽車(chē)的優(yōu)勢(shì):

1.良好的操控性:

轎車(chē)重心低，操控性更好，而SUV重心高，轉(zhuǎn)向時(shí)重心更容易偏移，左右搖擺時(shí)車(chē)身姿態(tài)更不穩(wěn)定，操控性自然差。

2.良好的舒適度:

車(chē)的舒適性可以說(shuō)是非常好的，尤其是第二排的舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)SUV。

3.低油耗:

與SUV相比，汽車(chē)的車(chē)身線條、自身重量等因素導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)較低，因此油耗低于較大的SUV。

汽車(chē)的缺點(diǎn):

1，空較小:

有些車(chē)后備箱和后排座椅之間過(guò)不去，所以空的性膨脹比較差。

2.通過(guò)性差:

通過(guò)性方面，汽車(chē)底盤(pán)離地低，在一些拱橋和斜坡的地方容易被刮傷。

SUV的優(yōu)勢(shì):

1.氣氛:

中國(guó)人更喜歡大氣的東西，所以一些便宜又大的機(jī)型往往表現(xiàn)不錯(cuò)。它們展示了什么“氣田價(jià)值”往往會(huì)讓人接受。

2.裝載能力強(qiáng):

在同價(jià)位中，SUV的空間會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，尤其是縱橫空間。同時(shí)SUV可翻轉(zhuǎn)的后排座椅使其裝載能力更強(qiáng)，在裝載大件物品時(shí)具有轎車(chē)不可替代的優(yōu)勢(shì)。

3.更廣闊的視野:

如果習(xí)慣開(kāi)轎車(chē)的人開(kāi)SUV，會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)輛的視野更好，這叫“坐得高，看得遠(yuǎn)”此外，更寬的前擋風(fēng)玻璃為視野加分。同時(shí)，較高的離地間隙和坐姿給駕駛者一種安全感，很多車(chē)主尤其是女性喜歡這種感覺(jué)。

4.車(chē)身高度對(duì)汽車(chē)通過(guò)性更強(qiáng):

通過(guò)性好無(wú)疑是SUV車(chē)型的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。即使大部分SUV都是城市SUV，但也有一定的越野能力。面對(duì)爛路時(shí)，SUV比轎車(chē)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

SUV的缺點(diǎn):

1.高風(fēng)阻:

一般來(lái)說(shuō)，SUV的風(fēng)阻系數(shù)要高于轎車(chē)。目前主流SUV的風(fēng)阻系數(shù)在0.30-0.39之間，轎車(chē)大多在0.26-0.32之間。

2.車(chē)身越重，油耗越大:

油耗高是SUV車(chē)型的普遍特征。因?yàn)樗捏w型更大，風(fēng)阻系數(shù)更大，自然油耗更高。

3.高重心導(dǎo)致操作不佳:

SUV的車(chē)身更高，懸掛行程更長(zhǎng)，輪胎比轎車(chē)厚，操控性會(huì)差一些。同時(shí)它的高速穩(wěn)定性也比較差。緊湊型以上的SUV大多會(huì)覺(jué)得有一種“厚重感”特別是過(guò)彎車(chē)身的晃動(dòng)幅度會(huì)降低駕駛信心。

4.加速性能和制動(dòng)性能相對(duì)較差:

同級(jí)別，SUV相比轎車(chē)，車(chē)身重量更大，會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能，尤其是加速性能產(chǎn)生更大的影響。另外，車(chē)越重，慣性越大。配備同類(lèi)型制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，制動(dòng)距離往往比轎車(chē)長(zhǎng)。

其實(shí)轎車(chē)和SUV哪個(gè)開(kāi)起來(lái)舒服，因人而異。只要車(chē)主喜歡這車(chē)，它就是舒適的。畢竟適合自己的才最舒服。

而且轎車(chē)和SUV各有利弊。車(chē)主可以根據(jù)家庭、愛(ài)好、動(dòng)力性能等方面來(lái)選擇轎車(chē)或SUV。