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?南京朗馳一汽豐田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國(guó)VI 22.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍前臉采用炫酷的線條，看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4990/1850/1450mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　亞洲龍內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　亞洲龍配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wadsii說(shuō)道：“2870的軸距相對(duì)來(lái)說(shuō)空間已經(jīng)足夠，但是我個(gè)子比較高，坐上去頭跟車(chē)頂基本挨著了，也不知道車(chē)頂為啥設(shè)計(jì)這么低？？，讓個(gè)子高的人情何以堪，還好，爸媽個(gè)子不是很高，也挺滿意的，后排空間就不用說(shuō)啦，非常寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):液晶儀表盤(pán)，還有那個(gè)導(dǎo)航屏看著比較便利，操作起來(lái)比較方便，中控臺(tái)底面的按鍵操作特別方便，多功能方向盤(pán)操作也是得心應(yīng)手，整體感覺(jué)不錯(cuò)后備廂容積:后備箱非常大，可以放三個(gè)行李箱？？，還有一些小東西家人乘坐評(píng)價(jià):爸媽都挺滿意，不管腿部還是頭部都足夠，我就是坐駕駛席頭部有點(diǎn)頂”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“方向沒(méi)有虛位，百公里的一個(gè)制動(dòng)距離是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小的”

網(wǎng)友@mandy_hsj說(shuō)道：“空間超大，坐起來(lái)不擁擠，并且真皮座椅坐起來(lái)非常的舒服。底盤(pán)設(shè)計(jì)的也是非常的棒，沒(méi)有明顯的顛簸感，只是讓我稍微不滿意的一點(diǎn)，就是新車(chē)的異味有點(diǎn)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）