縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是雪鐵龍C3-XR（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雪鐵龍C3-XR前臉顯得十分干練，配合雙幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　雪鐵龍C3-XR車尾看起來頗具簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾顯得非常端莊，并采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾造型比較素雅，雖不華麗，但十分耐看。接下來看下配置，雪鐵龍C3-XR標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

雪鐵龍C3-XR?2017款 1.6L 自動(dòng)先鋒型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.6L 自動(dòng)先鋒型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@橋夫說道：“這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P對(duì)我來 說還是有點(diǎn)重的?！?/p>

網(wǎng)友@侖美煥說道：“方向盤指向性不錯(cuò)，助力到位手感好。”

網(wǎng)友@傳說哥說道：“搭載的是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm4000rpm，匹配的是飽受詬病的4AT，擁有雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，有一定可玩性，就個(gè)人體驗(yàn)而言，這套4AT的變速箱在城市駕駛還是非常舒適的，換擋非常平順，升降檔時(shí)機(jī)把握也很好。車子起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)比較積極，比大眾的1.6L強(qiáng)一些，但是整體動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)帶給你驚喜，推背感就別談了，只是家庭代步用車，僅此而已”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）